液氮储罐的作用

自增压液氮罐（储存型）主要用于运输和贮存液体介质（液氮、液氧、液氩），亦可作为其它制冷装置的冷源，容器由内胆，外壳及仪表阀门组成，上部有压力表，可方便地观测内胆压力，为提高容器使用安全性配有两个安全阀。
一、使用：

1、 进液： 从进/排液阀进液，向液氮罐内充液时，请先开启放空阀，将输液的金属软管接在进/排液阀上，打开进/排液阀，即可以从进/排液阀加入液体介质，充液完毕后，关闭进/排液阀。

2、 贮存： 当您用该液氮罐贮存液体介质时，请关闭进/排液阀和增压阀，必须打开放空阀。

3、 运输： 当您用该液氮罐运输液体介质时，各阀门的开关状态应和贮存时的一样，并请将包装箱底座垫在容器座圈子下，用绳索将容器可靠地固定在汽车上。 4、 输液： 如果你想从液氮罐内输出液体时，请按下列程序操作： （1）、关放空阀； （2）、开增压阀； （3）、观察压力表； （4）、当压力上升到0.05MPa（0.5kg/cm2）时，打开排液阀，即可以连续输液。

二、 注意事项：

1、 由于液氮罐的热量较大，第一次充液时，热平衡时间较长，可先充少量液体介质预冷，然后再缓缓充满（这样才不容易形成冰堵）。

2、 为减少以后充液时的损耗，请您在液氮罐内还有少量液体时即重新充液。或在用完液体后的48小时内充液。

3、 为保证液氮罐使用的安全、可靠，只能充装液氮、液氧、液氩。

4、 当把增压阀打开进行升压工作时，由于增压盘管是与外筒的内壁贴合在一起的，盘管中通过液体时会吸收外筒的热量进行汽化以达到升压的目的，在外筒上可能会有斑点状的结霜。关闭增压阀后，霜点会慢慢的散去。当增压阀关闭没有进行输液工作时，容器外表面有结水、结霜现象，这说明容器的真空已经破坏了，该容器不能继续使用了。应找专业厂家维修或作报废处理。
5、 在三级或三级以下的路面上运输液体介质时，汽车时速请不要超过30km/h。
6、 液氮罐上真空嘴，安全阀的封条，铅封不能损坏。

7、 如果液氮罐长期不使用，请将罐内部的液体介质排出并吹干，然后关闭所有阀门封存。

8、 液氮罐在充装液体介质前，必须用干燥空气将容器内胆和所有阀门、管道吹干后，方能装液体介质，否则会造成管道结冰阻塞，影响升压和输液。

9、 本设备属仪器仪表类，使用时应轻拿轻放，开启各阀门时力道要适中不宜过大，速度也不能过快；特别是将金属软管与进/排液阀处的接头进行联结时，不能用大力拧得过紧，稍微用力拧到位能密封就可以了（球头结构容易密封），以免将接管拧斜甚至拧断，拧时用一只手扶住阀体。

三、 故障排除：

1、 阀门处有泄漏现象，这是由于阀门的压紧螺母密封不严造成的，用扳手拧紧。 2、 冰堵现象，一般情况下是在增压盘管处发生，有时也会在排液管处发生，这是由于空气中的水分进入容器后，没有被充分排出，在低温下凝结成了冰，堵塞了管道造成的。解决的办法是先从氮气瓶往容器里充氮气，把容器内部的压力升到0.05MPa-0.09 MPa之间，将容器内部的液体介质排空；然后再用热氮气或干燥的热空气对冰堵的管道进行吹除，将冰吹化并排出，关闭所有阀门即可。